- Госпроверки
- Здоровье
- Медицина труда
- Мировой опыт
- Оборудование и технологии
- Обучение и образование
- Общество
- Отраслевая аналитика
- Практика ОТ
- Программное обеспечение
- Происшествия
- Профстандарты
- Работа с персоналом
- События
- События отрасли
-
Специальные вопросы ОТ
- Дорожная безопасность
- Пожарная безопасность
- Производственный контроль
- Промышленная безопасность
- Радиационная безопасность
- Расследования несчастных случаев
- Риск-ориентированный подход
- Специальная оценка условий труда (СОУТ)
- Средства индивидуальной защиты (СИЗы)
- ФСС
- Химическая безопасность
- Электробезопасность
- Судебная практика
- Трудовое законодательство
- Трудовые отношения
- Экология производства
- Экономика
- Экспертное мнение
- Юристы объясняют
Новости отрасли
Памятка от Роструда для опытных работников

Роструд разработал специализированный комплекс сервисов для правовой поддержки россиян старшего возраста
Минтруд будет штрафовать за непроведение СОУТ

Для того, чтобы оштрафовать компанию, инспекции труда не нужно будет проводить ее проверку. ГИТ просто проверит данные на компанию в информационной системе учета
Профессия бортпроводник: риски в небе

"Это ежедневный тяжёлый труд, который по большей части связан не с самолётами, а с людьми. Поэтому, приходя в эту профессию, нужно любить не авиацию, а людей в первую очередь"
Кнут, пряник или личный интерес? Опыт "Уралкалия"

Интервью с экспертом в области охраны труда Станиславом Селезневым, который много лет являлся директором по ОТ, промышленной безопасности и охране окружающей среды в ПАО «Уралкалий»
"Система управления охраной труда: лучшие практики"

Приглашаем вас принять участие в круглом столе, организованном Комитетом по охране труда и сохранению трудового потенциала «Деловой России» при поддержке "Протруда"
Когда работодатель не виновен в гибели сотрудника?

Верховный суд работает над новым постановлением, которое уточняет, когда работодатель виновен, а когда нет в получении сотрудниками травм или даже их гибели на производстве.
Профессиональные риски авиапилотов или Стоит ли хлопать при посадке?

...Передовые технологии и автоматика требуют от пилотов постоянного бодрствования. И это уже вызывает дополнительную психологическую нагрузку